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邁昂科技
測試與測量儀器專家
電學(xué)文章
您是否在尋找超低直流內(nèi)阻的鋰電池測試解決方案?

發(fā)布時(shí)間: 2022-09-09   瀏覽次數(shù):   作者:邁昂科技

內(nèi)阻是決定鋰離子電池功率能力、能量效率和發(fā)熱量的關(guān)鍵參數(shù),也是鋰離子電池健康狀態(tài)(State of Health,SoH)的重要指標(biāo),影響電動(dòng)車加速性、快速充電以及冷卻系統(tǒng)的設(shè)計(jì),此外電池管理系統(tǒng)(Battery Management System,BMS)需要透過建立內(nèi)阻模型來精準(zhǔn)管理功率能力避免電池被濫用,達(dá)到提升安全性與延長使用壽命的目的,因此研究內(nèi)阻與功率能力對(duì)于發(fā)展新一代電池芯與優(yōu)化電池系統(tǒng)具有實(shí)質(zhì)意義。然而,以提升電動(dòng)車功率密度為目標(biāo),超低直流內(nèi)阻與加大單體電池芯設(shè)計(jì)已成趨勢,動(dòng)輒上千安培的測試電流并非一般設(shè)備能夠滿足,實(shí)驗(yàn)者在有限選擇之下通常被迫購置昂貴設(shè)備。


現(xiàn)今,電池內(nèi)阻測量技術(shù)主要分為兩種:1)直流電阻多以脈沖(步進(jìn))電流測量電位變化來計(jì)算內(nèi)阻值,2)交流電阻則采用擾動(dòng)頻譜技術(shù)測定電化學(xué)阻抗譜(Electrochemical Impedance Spectroscopy,EIS),由于電池的電化學(xué)性質(zhì)復(fù)雜,直流電阻不能直接與交流阻抗進(jìn)行比較,兩種測量技術(shù)因分析時(shí)域不同有互補(bǔ)性,多依據(jù)應(yīng)用條件而選用。以電動(dòng)車及儲(chǔ)能系統(tǒng)終端設(shè)計(jì)多用脈沖電流測試直流內(nèi)阻,除了測試時(shí)間較短,有研究顯示電流幅度也會(huì)影響電池內(nèi)阻值,大電流的脈沖測試更接近真實(shí)負(fù)載應(yīng)用條件。脈沖電流測試的國際標(biāo)準(zhǔn)有德國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)(Verband Der Automobilindustrie,VDA)電流步進(jìn)法或混合脈沖特征(Hybrid Pulse Power Characterization,HPPC)測試,脈沖電流寬度在100mS-30S之間,不同的時(shí)間尺度取樣的壓降所包含的內(nèi)阻成分不同,包括瞬時(shí)壓降反應(yīng)的純歐姆電阻、最初幾秒鐘的等效電容與界面電荷轉(zhuǎn)移電阻、以及反應(yīng)較慢受離子擴(kuò)散影響的極化電阻(圖一),脈沖測試計(jì)算所得為總體電阻;須注意的是較長的脈沖寬度可能改變SOC引起額外壓降使內(nèi)阻測量產(chǎn)生偏差,而過小的脈沖幅度將導(dǎo)致測量不確定度的大幅增加,測量誤差也受到電流/電壓測量誤差與溫度控制誤差影響。


(圖一)VDA脈沖測試電壓變化與電池內(nèi)阻等效電路關(guān)系圖


若參考美國先進(jìn)電池聯(lián)盟(United States Advanced Battery Consortium,USABC)混合脈沖特征(HPPC)測試,電池芯于不同充電狀態(tài)(States of Charge,SOC)下進(jìn)行10~30S最大脈沖放電與10S最大脈沖充電測量電位變化來計(jì)算電池內(nèi)阻與功率特性。舉例:若60Ah鋰電池芯要測試10倍脈沖工作電流(10C-rate),在過去必須購置600A充放電設(shè)備才能實(shí)施。現(xiàn)在,致茂電子開發(fā)出200%的脈沖電流測試方案供您選擇!


Chroma 17010H單通道電流能力300A,超級(jí)模式30秒內(nèi)能輸出電流200%(600A),此項(xiàng)新設(shè)計(jì)聚焦于電池脈沖電流應(yīng)用進(jìn)而優(yōu)化功率輸出模式,具有體積減小50%、相較滿功率設(shè)計(jì)方案直接成本降低30%的優(yōu)勢。Chroma研發(fā)團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)出高脈沖電流能力的關(guān)鍵在功率電路的溫升控制,首先,17010H高轉(zhuǎn)換效率的能源回收式構(gòu)架大幅度降低充電與放電時(shí)的元件發(fā)熱,再通過優(yōu)化功率模塊配比及元件選用提高工作電流,最后配合熱流設(shè)計(jì)達(dá)到溫度控制,而測量部分則開發(fā)出分布式的比流器構(gòu)架保障電流精度,輔以冷熱區(qū)電路布局降低溫度飄移,整合實(shí)現(xiàn)200%脈沖電流能力的電池測試系統(tǒng)。


(圖二)200%脈沖輸出模式使用效益


此外,Chroma 17010H更具五大優(yōu)勢:


高測量再現(xiàn)性可幫助實(shí)驗(yàn)者在趨勢研判與特征分析時(shí)省下可觀時(shí)間。


零交越與高速電流響應(yīng)能力提供更貼近真實(shí)應(yīng)用的實(shí)驗(yàn)結(jié)果。


多電流檔位設(shè)計(jì)提升小電流精準(zhǔn)度,最小電流檔位達(dá)1/10,高低倍率性能測試皆有適合量程。


提升能源回收效率達(dá)75%,不僅節(jié)省運(yùn)轉(zhuǎn)電力、廢熱空調(diào)還可降低實(shí)驗(yàn)室配電容量。


獨(dú)立的二級(jí)電壓保護(hù)功能,強(qiáng)化大電流測試之安全性。


詳細(xì)產(chǎn)品方案可咨詢客服,并留下您的需求與聯(lián)絡(luò)方式,我們將竭誠的為您服務(wù)!

 
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